Nový přírůstek do rodiny X by měl dorazit na evropský trh během letošního léta. V Anglii by měl stát v základu kolem 1,2 milionu korun.
BMW X4 spojuje dvě věci, které v tomto segmentu dosud nebyly pospolu: výkon typický pro modely BMW a estetiku klasického coupé. X4 se bude vyrábět v Americe. Výrobní závod ve Spartanburgu v Jižní Karolíně již BMW X4 vyrábí. Zatím se jedná o nultou sérii a následně o výrobu skladových vozů pro celý svět. BMW totiž očekává vysoký zájem o svou „malou X6“.
Paletu motorů bude mít BMW X4 převzatou od svého sourozence X3. Vrchol nabídky budou tvořit vysoce výkonné motory BMW TwinPower Turbo. Lze očekávat motory od objemu 2,0 litru až 3,0 litru s výkony od 150 koní (110 kW) do 313 koní (230 kW).
Prvky sériové výbavy, jako je nastavitelné sportovní řízení a systém Performance Control zajišťující zvýšení dynamiky jízdy při průjezdu zatáčkou, dává BMW X4 jasně najevo, že se nebude jednat o offroad určený do terénu. Jeho domovinou bude město, kde bude dělat velkou parádu. S pohonem xDrive, sice bude X4 velmi schopné SUV, které ale bude limitovat světlá výška.
Zdroj: autocar.co.uk
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?