Cadillac se připravuje na zahájení prodeje svého SUV Escalade. Nyní uveřejnil základní cenu. V Americe začíná na 71 695 dolarech.
Nový Escalade má evoluční design "Galvano" s výraznou chromovanou mřížkou, která je lemována LED diodovými světlomety. Design podtrhují 20-ti palcová litá kola s chromovanou úpravou. Zajímavé je, že variata ESV má v základu jen 14-ti palcová kola zato o 355 mm delší rozvor náprav.
V kabině luxusního SUV Escalade nalezneme kožené sedačky, obložení z prvotřídního dřeva nebo osvětlení celého interiéru v různých barvách. Pro větší pohodlí je k dispozici až třízonová klimatizace, všudy přítomné odkládací přihrádky a to i pro třetí řadu sedadel. Když už mluvíme o sedadlech, tak přední jsou vyhřívaná i odvětrávaná, zatímco druhá řada sedadel disponuje jen vyhříváním.
Pro snaží ovládání vozidla je k dispozici variabilní převod řízení. Další významné změny se udály na přístrojové desce, kde se nachází 12,3 palcový display, který slouží jako infotainment systém CUE.
O pohon se stará 6,2-litrový V8 motor, který vyvíjí 420 koní (313 kW) a 623 Nm točivého momentu. Je spojen s šestistupňovou automatickou převodovkou, která umožňuje zrychlení 0-100 km/h za méně než šest sekund. Pokud jde o spotřebu paliva, Escalade ve městě spotřebuje na každých 100 km „pouhých“ 15,6 litrů, mimo město 11,1 litrů.
Zdroj: GM
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.