Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jaguar vydal tiskovou zprávu, ve které uvádí, že brzy zřejmě rozšíří modelovou řadu F-Type o další variantu.
Ta by měla mést označení F-Type "Club Sport" a výkonově by tato edice stála na samotném vrcholu modelové řady F-Type. Jaguar prozatím nabízí svým zákazníkům nejsilnější verzi s názvem F-Type R Coupe, která dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za přibližně 4 sekundy a její maximálka dosahuje 300 km/h. S příchodem verze F-Type Club Sport by se však hierarchie změnila a na špičku se dostane právě ta.
Výrobce totiž uvádí, že Club Sport zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,5 sekundy a maximální rychlost se taktéž posune. Změny se dočká i váha vozu, zatímco F-Type R Coupe váží 1665 kg, F-Type Club Sport má v plánu nepřekročit hranici 1465 Kg, a to za pomoci instalace ultra lehkých materiálů karoserie. Tento model bude mít více agresivní body kit karoserie a přijde o zbytečné prvky výbavy.
Jaguar plánuje instalaci závodních sedaček z uhlíkových vláken, stejně tak instalaci karbonových panelů karoserie. Výkon bude pravděpodobně poskytovat přeplňovaný 5,0-litrový motor V8 z verze F-Type R Coupé, který poskytne výkon okolo hranice 550 koní a 680 Nm točivého momentu. Rozhodnutí o výběru motoru sice zatím není potvrzené, ale s největší pravděpodobností to bude právě tato verze.
Programový ředitel značky, Russ Varney řekl ve svém prohlášení, že tato ultra edice spatří světlo světa jen v případě, že by se o vůz ze strany zákazníků strhl velký zájem. Ostrá verze F-Type R totiž již teď nabízí vynikající jízdní vlastnosti a je otázkou, zda se najdou lidé, kteří by chtěli od modelu F-Type ještě něco více
Zdroj: motoring.com.au
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
