Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Rumunská Dacia, se netají tím, že chce začít vyrábět nový model. Bude odvozen ze sesterského Renaultu Twingo a zřejmě půjde o nejlevnější nový automobil vůbec.
Jedna z očekávaných novinek Ženevského autosalonu jistě byla i nová podoba městského modelu Twingo z portfolia Renault. Od oficiálního odhalení neuběhlo moc času a už se proslýchá, že koncepce použitá u Twinga se použije i u Dacie. Toto sdílení platformy bude vést ke snížení nákladů, které byly vynaloženy při vývoji. Sice je prozatím minimum informací a tak není zcela jasné, zda bude malé městské vozidlo od Dacie vycházet ze současné generace Twinga nebo z té předchozí, ale to se dozvíme až později.
Ať bude mít motor vzadu s pohonem zadní nápravy, nebo naopak s motorem v předu a pohonem předních kol, tak se bude jednat o auto se základní cenou do 5000 Euro v přepočtu na domácí měnu 135 000 Kč. Za tuto cenu bude „holátko“, i když v základu vybavené ABS, ESP a 2 nebo 4 airbagy. Nárazníky a zrcátka z černého plastu budou samozřejmostí stejně jako plechová kola o průměru 13 palců. Takto „ozdobenou“ známe nejlevnější verzi Dacie Sandero.
Vyšší výbavy budou mít k dispozici klimatizaci, radio a třeba vyhřívaná sedadla. To se však přiblížíme ceně okolo 180 000 Kč. Stále se však bude jednat o cenu, na které začínají městské modely konkurenčních značek.
O pohon se bude starat nejspíše litrový tříválec o výkonu 70 koní a s maximem kroutícího momentu 91 Nm. Ve hře bude i silnější přeplňovaný tříválec 0.9 TCe s výkonem 90 koní a podstatně větším maximálním kroutícím momentem 135 Nm.
Příchod na trh typujeme na rok 2015. Jistě půjde o výrazné zčeření vod v segmentu, který je v poslední době pro automobilky velice zajímavý, což dokazuje příchod trojce VW Up, Škoda Citigo a Seat Mii, které mimochodem tento segment v mnoha zemích naprosto ovládly.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
