Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Hon za co nejnižší spotřebou nadále pokračuje a v tomto „závodu“ je účasten i německý koncern Volkswagen, který oznámil cenu nové úsporné verze Volkswagen e-Golf.
Produkční verze e-Golfa se sice představila již loni na autosalonu v Ženevě ale teprve po roce jde do běžného prodeje. Nejprve se jej dočkají samozřejmě zákazníci v Německu, po krátké pauze i zbytek Evropanů.
Na německém trhu si automobilka Volkswagen cení svůj e-Golfu na částku 34.900 eur, což je v přepočtu 955 tisíc Kč. Pro srovnání, japonský konkurent e-Golfa, kterým je již zavedený Nissan Leaf, stojí o několik desítek tisíc méně,
Nový e-Golf disponuje elektromotorem o výkonu 85 kW a točivém momentu 270 Nm. Zmíněný Nissan Leaf je tedy línější, ten totiž nabídne výkon pouze 80 kW a 254 Nm. Hlavní informací je ale dojezd vozidla, který u e-Golfa sahá k hranici 130 až 190 kilometrů. Hlavním faktorem, zda dojedete 130 nebo 190 km na elektrický pohon, je jízdní styl řidiče a také jízdní podmínky.
Celkové nabití akumulátorů podle výrobce zabere pět hodin, příplatková rychlonabíječka však vůz nabije už za 45 minut. Na baterie poskytuje výrobce osmiletou záruku nebo ujetou vzdálenost o hodnotě 160 tisíc km. Volkswagen e-Golf je stejně jako Golf Bluemotion rozpoznatelný podle aerodynamických úprav karoserie. Výsledkem je tedy nižší součinitel odporu vzduchu o hodnotě Cx 0,28.
Zdroj: Volkswagen, autobild.de
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
