Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tuzemská automobilka Škoda Auto v současné době stále pracuje na rozšíření nabídky modelu Octavia třetí generace a nyní se objevila informace, že v brzkém čase se objeví 2 velmi známé verze, které jsme mohli vídat i u předchozí generace.
Bude se jednat o zvýšenou verzi Octavia Scout a o luxusně vybavenou verzi Laurin & Klement. V nabídce Octavie třetí generace doposud tato provedení chybějí, a právě to chce automobilka Škoda změnit.
Škoda Octavia Scout nabídne karoserii kombi, robustnější nárazníky s oplastováním a zvýšenou stavbu karoserie. Podvozek vozu bude proti výchozí verzi zvýšen o 20 milimetrů.
Pro verzi Scout bude samozřejmě dostupný pohon všech kol, základní varianta však bude mít pohon pouze na předek. Nabídka motorů bude obsahovat pouze silnější jednotky z nabídky, dá se tedy předpokládat například přítomnost naftového motoru 2.0 TDI.
Druhou verzí bude vrcholná verze Laurin & Klement, u které se uvnitř dočkáme koženého čalounění sedadel, chromovaných detailů a obložení imitující dřevo. Karoserii budou zdobit typická loga L&K a vůz dostane 18“ kola z lehkých slitin. Přední světlomety se pochlubí xenonovými výbojkami, koncová světla pak budou tvořena LED diodami.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
