Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Příští rok můžeme konečně očekávat příchod zcela nové generace Opelu Astra, který dostane radikálnější design a zcela novou paletu motorů. Do té doby se Opel rozhodl, že aby zkrátil čekání na novou generaci, představí faceliftovanou Astru.
Příští rok můžeme konečně očekávat příchod zcela nové generace Opelu Astra, který dostane radikálnější design a zcela novou paletu motorů. Do té doby se Opel rozhodl, že aby zkrátil čekání na novou generaci, představí faceliftovanou Astru.
Současný Opel Astra se dočká hlavně technického faceliftu. To znamená, že největší novinkou bude výměna starého dieselového motoru 1.7 CDTI za modernější jednotku 1.6 CDTI s výkonem 136 koní a točivým momentem 320 Nm. S novým motorem vůz akceleruje z 0 na 100 km/h za 10,3 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 200 km/h. Současná Astra 1.6 CDTI splní přísnou emisní normu Euro 6 a jeho spotřeba klesne pod 4 litry na 100 km.
Důležité změny se naštěstí podívají i do interiéru. V nabídce tak přibude informační systém IntelliLink, jenž dostane nově sedmipalcovou dotykovou obrazovku. Už v základní konfiguraci bude Astra disponovat CD přehrávačem s konektivitou Bluetooth a vstupy Aux a USB. . Ve vyšší specifikaci si pak zákazník navíc dopřeje GPS navigaci s mapovými podklady celé Evropy.
V příplatkovém balíčku Active se v průběhu příštího roku objeví také LED diody pro denní svícení, dekor interiéru v klavírní černé nebo sedadla, která jsou čalouněna kombinací látky a kůže.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
