Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonská automobilka Nissan nedávno představila již druhou generaci svého modelu Qashqai, jehož první generace slavila se svými 2 miliony prodanými kusy obrovský úspěch.
Japonská automobilka Nissan nedávno představila již druhou generaci svého modelu Qashqai, jehož první generace slavila se svými 2 miliony prodanými kusy obrovský úspěch.
Nový Qashqai přijde již brzy do prodeje a tak vám přinášíme první informace o voze. Oproti svému předchůdci je nová generace vozu o něco delší, širší a nižší. To ostatně přispělo ke snížení aerodynamického odporu, jehož koeficient má hodnotu Cx0.32.
Nový Qashqai oproti svému předchůdci se také dočkal úbytku na váze, který činí 40kg v závislosti na motorizaci a výbavě. Společně s tím je model vybaven novými technologiemi, mezi něž se dají zařadit například přední světlomety plně sestavené z LED diod které budou ovšem za příplatek. Interiér vozu má být oproti svému předchůdci prostornější, luxusnější a příjemnější. Zapracováno bylo na odhlučnění a kvalitě materiálů. Celkově nový Qashqai nabídne standardní bohatou výbavu, kterou by mu měla konkurence závidět. Dostupná bude řada komfortních a bezpečnostních prvků a elektronických systémů. Za zmínku stojí parkovací asistent či detekce pohybujících se předmětů v jízdní dráze vozidla
Pod kapotou se bude ukrývat široká paleta motorizací. Základem benzinových motorů se stane čtyřválec 1.2 DIG-T o výkonu 115 koní a točivém momentu 190Nm. U tohoto motoru uvádí výrobce kombinovanou spotřebu 5.6l/100km a emise 129g/km. Za pár měsíců se do nabídky dostane i čtyřválcový motor 1.6 DIG-T, který nabídne až 150 koní a 240Nm točivého momentu Jeho spotřeba je podle automobilky taktéž 5.6l/100km, emise CO2 pak 132g/km.
Pro příznivce nafty jsou zde připraveny čtyřválce 1.5dCi o výkonu 110 koní a kombinovanou spotřebou 3.8l/100km. Silnějším naftovým motorem se stane motor s objemem 1.6dCi a výkonem 130 koní a kombinovanou spotřebou 4.4l/100km. Motory budou spolupracovat skrze šestistupňovou manuální převodovku, popřípadě za příplatek se dá zvolit šestistupňový automat Xtronic.
Druhá generace Nissanu Qashqai vstoupí do prodeje v lednu 2014. Cenu vozu zatím automobilka nezveřejnila.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
