Britská automobilka McLaren pomalu a jistě chystá model s kódovým označením P13, který bude menším sourozencem současného hypersportu McLarenu P1. Nový McLaren P13 přijede koncem příštího roku a na mušce bude mít výkonné a rychlé Porsche 911 Turbo.
Britská automobilka McLaren pomalu a jistě chystá model s kódovým označením P13, který bude menším sourozencem současného hypersportu McLarenu P1. Nový McLaren P13 přijede koncem příštího roku a na mušce bude mít výkonné a rychlé Porsche 911 Turbo.
Model P13 dostane uložený přeplňovaný osmiválec o objemu 3.8 litru, disponující výkonem kolem 450 koní. Hmotnost bude o pár desítek kilogramů nižší než u McLarenu MP4-12C, tudíž se dostane pod hranicí 1434 kg.
Design P13 se dle prvního renderu od Auto Expressu inspiruje hodně od modelu P1. K vidění tak je podobné ztvárnění přední části s dvěma nasávacími otvory v kapotě a přední světlomety s LED diodami. Samozřejmostí pro P13ku bude karbonový monokok karoserie.
McLaren P13 se chystá představit veřejnosti poprvé na konci příštího roku, následné prodeje se rozběhnou v roce 2015. Základní cena je již teď odhadnuta na částku 120 000 liber (v přepočtu cca 3 627 000 Kč).
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.