Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V současné době je model Giulietta Quadrifoglio Verde to nejvrcholnější, co si můžete od italské automobilky Alfa Romeo pořídit. Tento vůz se řadí do kategorie „warm hatch“, což znamená, že se jedná o rychlý a zábavný vůz.
V současné době je model Giulietta Quadrifoglio Verde to nejvrcholnější, co si můžete od italské automobilky Alfa Romeo pořídit. Tento vůz se řadí do kategorie „warm hatch“, což znamená, že se jedná o rychlý a zábavný vůz.
Nejnovější zprávy z automobilky ale nyní říkají, že se budoucí nová generace Giulietty dočká i velice sportovní varianty, která znovu opráší označení GTA. Aby se verze GTA mohla rovnat s konkurencí v podobě VW Golfu GTI či budoucího Peugeotu 308 GTI, dostane tato sportovní Alfa motorizaci, jenž bude převzata od své menší sourozenkyně Alfy Romeo 4C!
Pro neznalce je nutné uvést, že se jedná o motorizaci 1750 TBi, disponující výkonem 177 kW a točivým momentem 350 Nm. Pro srovnání, současná vrcholná Alfa Romeo Giulietta QV má výkon 173 kW a 340 N.m. Říkáte si, že to není zas až takový nárůst? To se jen zdá, díky motoru z modelu 4C je již teď jistá 22 kg úspora na váze, a to nepočítáme novou koncepci karoserie, která u Giulietty váhu ještě více sníží.
Alfa Romeo Giulietta GTA bude podle evropského šéfa produktového marketingu Alberta Cavaggioniho výrazně výkonnější a při jejím vývoji budou brány dokonce v potaz i konkurenti, kterými jsou například Mercedes A 45 AMG nebo Audi S3!
Doufejme jen, že si inženýři neukousnou moc velké sousto a výsledná Giulietta GTA se po Alfě 4C stane druhým nejsportovnějším vozem v nabídce značky.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
