Francúzsky sedan dostane nový naftový motor 2,0 Blue HDi vo výkonových verziách 110 kW a 132 kW.
Novinku pod kapotou sedanu strednej triedy ohlásil francúzsky Peugeot. Model 508 dostane koncom roka pod kapotu nový naftový štvorvalec 2,0 Blue HDi, ktorý spĺňa najprísnejšie emisné normy Euro 6.
Aktuálna ponuka naftového dvojlitra v Peugeote 508 ponúka výkonové verzie 103 kW a 120 kW. Novinka s označením Blue HDi dostane zvýšený výkon 110 kW, resp. 132 kW a technológiu SCR s katalyzátorom so vstrekovaním roztoku močoviny, ktorý obmedzí oxidy dusíka. To sa okrem iného prejaví aj na zníženej kombinovanej spotrebe paliva, ktorá poklesne z hodnoty 4,8 l/100 km na 4,1 l/100 km.
Naftový motor 2,0 Blue HDi sa čoskoro objaví aj v ďalších modeloch koncernu PSA – Peugeot 308, Citroen DS5 alebo Citroen C4 Picasso.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?