Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volvo se na autosalon ve Frankfurtu chystá vyzbrojeno novým konceptem kupé, které odkazuje na ne až tak dávnou slavnou historii.
Volvo P1800 je jedním z nejslavnějších modelů Volva všech dob. Nádherné kupé si získalo srdce mnoha fanoušků značky a právě to automobilka potřebuje i nyní.
Nový Coupé Concept je navržen Thomasem Ingenlathem, tedy tím samým designerem, který pro Škodu stvořil druhou Octavii, druhou Fabii, Roomster a Yeti. Volvu udal nový designový směr charakteristický zejména specifickými diodovými světly pro denní svícení ve tvaru položeného T.
Celkový design vzpomíná na legendu. Dlouhá kapota vepředu i vzadu tvoří nezaměnitelnou siluetu atraktivního kupé, které vypadá dynamicky i ve chvíli, kdy stojí.
Interiér je futuristický, vévodí mu obří displej, který nahrazuje i většinu tlačítek. Uprostřed je malá, skleněná řadící páka - přesněji volič automatické převodovky. Jejím prostřednictvím putuje na kola výkon 400 koní, který produkuje přeplňovaný dvoulitr spolu s elektromotorem.
Koncept se bude prezentovat ve Frankfurtu. Je otázkou, zda jde jen o představení nového designového jazyka, nebo očekávání reakcí publika na nový typ vozu, který momentálně není v nabídce.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
