Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Podobně jako konkurence, také Peugeot od svých modelů často odvozuje ostré varianty varianty, v tomto případě s označením GTI. Jenže nová 308 na to jde trochu jinak.
Autosalon ve Frankfurtu bude dějištěm premiéry nového Peugeotu 308. Nebude zde k vidění jen běžná varianta, ukáže se zde také nejostřejší model v nabídce, 308 R. Byť prozatím jen jako koncept.
Pod kapotou nejostřejšího Peugeotu bude nadopovaný čtyřválec 1,6 THP o výkonu 270 koní. To je stejná síla, jakou tento motoru produkuje pod kapotou další novinky, Peugeotu RCZ R. Právě díky srovnání s tímto kupé můžeme odhadovat maximální rychlost na 250 km/h a zrychlení z klidu na stovku za šest sekund.
Pro ostřejší jízdu je Peugeot 308 R snížen a rozšířen, v obou případech o tři centimetry. Případné další závodníky mají odradit bojové barvy, ve kterých je koncept vyveden.
Sériovou výrobu takovéhoto hatchbacku lze očekávat. Oficiální potvrzení nicméně ještě nepadlo.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
