Kórejský kompaktný sedan čaká v najbližších týždňoch rozsiahlejšia modernizácia. Hlavnou novinkou bude nový naftový motor.
Hyundai pripravuje rozsiahlu modernizáciu sedanu nižšej strednej triedy Elantra. Kompaktný sedan dostane inovovaný vzhľad prednej časti, svetlomety budú obsahovať diódy pre denné svietenie, no najväčšou novinkou bude prítomnosť naftového motora pod kapotou, ktorý doteraz v ponuke chýbal.
Kórejská automobilka dnes uvoľnila prvú oficiálnu fotografiu, na ktorej je zachytená predná časť novej Elantry. Z „tajomnej“ fotografie môžeme vyčítať nový dizajn prednej masky v štýle modelu i30. Predné svetlá sa pýšia novou grafikou, tie zadné by využívať diódovú techniku.
Modernizácia by sa mala prejaviť aj v interiéri, ten by mal dostať upravenú stredovú konzolu s novým dizajnom autorádia a a panelu klimatizácie, budeme si však musieť počkať na oficiálne fotografie.
Ako sme spomínali v úvode, najväčším lákadlom modernizovanej Elantry sa zrejme stane nový naftový štvorvalec, ktorý pribudne do ponuky. S najväčšou pravdepodobnosťou pôjde o motor 1,6 CRDi (94 kW/128 k), ktorý poznáme z modelu i30. V ponuke naďalej ostane benzínový motor s objemom 1,6 litra a maximálnym výkonom 97 kW/131 k.
Faceliftovaná Elantra sa v európe predstaví na autosalóne vo Frankfurte.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.