Čínska automobilka Venucia sa v spolupráci s Nissanom postarala o znovuzrodenie modelu Tiida.
Japonský Nissan Tiida ešte nepovedal posledné zbohom. V Európe síce nemal nástupca legendárnej Almery veľký úspech, na japonskom a americkom trhu sa však predaje hýbali celkom slušne. V roku 2011 sa dokonca predstavila aj druhá generácia tohto hatchbacku nižšej strednej triedy, tá sa predáva už len v Ázii. Európa na priameho nástupcu ešte len čaká, plnohodnotný kompakt sa predstaví už v budúcom roku.
Tiida momentálne zažíva menšie znovuzrodenie. Partnerská čínska automobilka Dongfeng spolupracujúca s Nissanom predstavuje kompaktný model pod značkou Venucia s označením R50 a crossover s označením R50X. Fotografie si môžete pozrieť vo fotogalérii.
Venucia R50 a R50X nie je ničím iným, len faceliftovaným Nissanom Tiida prvej generácie. Model R50X dostal zvýšený podvozok a ochranné oplastovanie karosérie, ktoré okrem praktických účinkov zatraktívňuje dizajn automobilu. O pohon novinky sa stará atmosférický štvorvalcový benzínový motor s objemom 1,6 litra, ktorý ponúka maximálny výkon 84 kW.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.