Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Citroën zvyšuje zájem o svoji řadu DS speciálními modely. Posledním z nich je ostrá varianta kabrioletu odvozeného od hatchbacku DS3.
Ostrá a zároveň otevřená varianta Citroënu DS3 se ukázal jako koncept na festivalu rychlosti v Goodwoodu. Podle zdrojů britského Autocaru se dočká i výroby, byť velmi limitované.
Pod kapotou tepe čtyřválec o výkonu 207 koní. Jde o 1,6litrový motor THP, který v řádně nadopované variantě dokáže dávat i 270 koní. Poháněna jsou přirozeně jen přední kola, což je však u hot-hatchů běžné. Nevšední je však konstrukce karoserie. Na rozdíl od drtivě většiny produkce je tento hot-hatch polokabrioletem, který umožňuje stáhnout plátěnou střechu a otevřít tak nebe nad hlavou.
Zájem o tento vůz mají z 80 % ženy, proto i v otevřené variantě najdeme stylovou dětskou sedačku.
Vyrobeno by mělo být pouhých 200 kusů ve fascinující matně černé barvě. Omezena na tisíc kusů byla i produkce hatchbacku, avšak zájem výrazně převyšoval tuto plánovanou výrobu a automobilka proto vyrobí přinejmenším 2400 ostrých hatchbacků. O tom, kolik bude ostrých kabrioletů, může tedy spolurozhodnout i zájem kupujících.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
