Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Country Tourer aktuálně k mání za necelých 784 tisíc korun. První kusy dorazí k zákazníkům po zářijovém oficiálním představení
Opel Insignia Country Tourer, kombi nižší střední třídy s charakteristickým plastovým opláštěním předního nárazníků, bočních dveří i zádi.
Hlavní detaily, podle kterých novinku jednoznačně rozlišíte od klasické Insignie. Dalšími méně „hmatatelnými“ jsou na výkon bohatá nabídka motorizací či dvojice chromovaných výfukových koncovek.
Zážehové agregáty zastoupí s patřičnou hrdostí dvoulitrový čtyřválec přeplňovaný turbem (2,0 SIDI Turbo) s výkonem 184 kW (250 k) a točivým momentem 400 N.m, diesely pak 2,0 l CDTI či 2,0 l BiTurbo CDTI s výkony 120 kW (163 k)/143 kW (195 k) a 350, respektive 400 N.m točivého momentu.
To vše se spojkou Haldex, přinášející možnost volby mezi šestistupňovým automatem i manuálem s pohonem všech čtyř kol.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
