Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Mexický novinka představena skupině vážnějších zájemců před avizovaným Goodwoodem
Známe bližší informace k dvousedadlovému sportovnímu automobilu mexického výrobce. Ten překvapil mnohé neoficiálním uvedením modelu skupině potenciálních zákazníků a kolegů novinářů.
Navzdory avizovanému oficiálnímu představení na dříve zmiňovaném rychlostním festivalu v Goodwoodu tak shlédla ryze speciální vůz sorta vybraných o sedm dní dříve.
Novinka by se měla objevit krom perspektivního amerického a čínského trhu i v Evropě. Momentálně víme o Británií, zbylé země zůstávají neuvedené. Cena by se měla pohybovat kolem 65 tisíc eury (1 693 000 korun). Ze zákulisí známe některé bližší technické specifikace.
Pohonná jednotka Ecoboost nabídne 289 koňských sil. V kombinaci s nízkou hmotností, necelými 700 kg, zvládne vůz sprint v limitním čase 3,7 sekund, přičemž takové hodnoty mohou korespondovat pouze s účinnými čtyřpístkovými hydraulickými brzdami s kotouči, majícími v průměru 310 a 280 mm.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
