Japonská novinka GT zaujala. Nyní přichází se stylovým paketem
Japonský sportovní vůz, Toyota GT-86, obdržel řadu pozitivních ohlasů. Reakce na úplně první zprávy, popisující výkon pohonného agregátu a následné pochybnosti o dostatečném výkonu motoru se nepotvrdily. Benzinový dvoulitrový plochý boxer s 200 koňskými silami je v kombinaci s pohotovostní hmotností 1 200 kg zárukou dynamického svezení.
Závěrem? Automobil více než zaujal. Zřejmě za odměnu tak dostává nový sportovní paket Aero pack. Ten se vyznačuje deflektorem, masivním zadním a méně patrným předním spoilerem, prahovými lištami.
Součástí paketu jsou i více než tradiční střešní a kapotové nalepovací pruhy. Posouzení výsledného dojmu již necháme na Vás, vezmete-li v úvahu cenu 759 900 korun.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.