Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
1 703 800 korun za Ghibli Diesel, 2 162 600 korun za nejdražší verzi Ghibli S Q4
Tak jsme se konečně dočkali. Importér unikátních luxusních a závodních vozů uveřejnil ceník verzí sportovního sedanu vyšší střední třídy, Maserati Ghibli. V nabídce se objeví 4 modifikace, a to Ghibli Diesel, Ghibli, silnější Ghibli S a Ghibli S Q4.
Netradiční diesel zaujme jako první. Agregát 3,0 JTD s výkonem 275 koní, osmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem zadních kol. Maximální rychlost 250 km/hod, zrychlení z 0-100 km během 6,3 vteřin, hmotnost 1 835 kg.
Zážehové jednotky nabídnou 3,0 V6 biturbo s výkonem 330 koní či vrcholný 3,0litrový V6 biturbo S o výkonu 410 koní, kombinovatelný se systémem 4x4. Cenovky udávají 1 753 800, 2 084 600 a již zmiňovaných 2 162 600 korun.
Závěrem? Nezbývá než zaškrtnout tučným zvýrazňovačem devátý měsíc letošního roku, tedy datum oficiální dodání modelů do české republiky.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
