Supersport monacké značky ku příležitosti kulatého výročí
Monacká malosériová automobilová značka představila ku svému kulatému třicetiletému výročí novinku Rascasse, zcela unikátní supersport se smyslným ala ferrari designem.
Vůz je dle slov výrobce poháněn starším agregátem, vyvinutým společností BMW speciálně pro model britského Rolls-Royce - Silver Seraph. Původní účel byl tak upraven, stejně jako výkonnostní křivky. Z dřívějších hodnot 326 koňských sil se stádo rozrostlo o nezadatelných 174 na rovných 500 koní. Zajímavostí zůstává výrobcem udávaná pohonná směs. Kromě klasického benzinu motoru postačí i levnější a ekologičtější směs stlačeného zemního plynu a vodíku.
Interiér nabídne jen ty nejkvalitnější materiály jako světlou kůži či kvalitní dřevo. Kdy se novinka dostane k zákazníkům, jakým způsobem hodlá výrobce nabídnout 15 kusů série, nevíme. Co však víme, je orientační cena. Ta činí cca 400 tisíc eur, tedy rovný 10 milionů korun za kus.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.