Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Supersport monacké značky ku příležitosti kulatého výročí
Monacká malosériová automobilová značka představila ku svému kulatému třicetiletému výročí novinku Rascasse, zcela unikátní supersport se smyslným ala ferrari designem.
Vůz je dle slov výrobce poháněn starším agregátem, vyvinutým společností BMW speciálně pro model britského Rolls-Royce - Silver Seraph. Původní účel byl tak upraven, stejně jako výkonnostní křivky. Z dřívějších hodnot 326 koňských sil se stádo rozrostlo o nezadatelných 174 na rovných 500 koní. Zajímavostí zůstává výrobcem udávaná pohonná směs. Kromě klasického benzinu motoru postačí i levnější a ekologičtější směs stlačeného zemního plynu a vodíku.
Interiér nabídne jen ty nejkvalitnější materiály jako světlou kůži či kvalitní dřevo. Kdy se novinka dostane k zákazníkům, jakým způsobem hodlá výrobce nabídnout 15 kusů série, nevíme. Co však víme, je orientační cena. Ta činí cca 400 tisíc eur, tedy rovný 10 milionů korun za kus.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
