Supersport monacké značky ku příležitosti kulatého výročí
Monacká malosériová automobilová značka představila ku svému kulatému třicetiletému výročí novinku Rascasse, zcela unikátní supersport se smyslným ala ferrari designem.
Vůz je dle slov výrobce poháněn starším agregátem, vyvinutým společností BMW speciálně pro model britského Rolls-Royce - Silver Seraph. Původní účel byl tak upraven, stejně jako výkonnostní křivky. Z dřívějších hodnot 326 koňských sil se stádo rozrostlo o nezadatelných 174 na rovných 500 koní. Zajímavostí zůstává výrobcem udávaná pohonná směs. Kromě klasického benzinu motoru postačí i levnější a ekologičtější směs stlačeného zemního plynu a vodíku.
Interiér nabídne jen ty nejkvalitnější materiály jako světlou kůži či kvalitní dřevo. Kdy se novinka dostane k zákazníkům, jakým způsobem hodlá výrobce nabídnout 15 kusů série, nevíme. Co však víme, je orientační cena. Ta činí cca 400 tisíc eur, tedy rovný 10 milionů korun za kus.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?