Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Většina technických specifikací odhalena. Zbytek se dozvíme na známém Rally Bohemia
O novince mladoboleslavské Škody padlo mnohé. Jeden z nejsledovanějších modelů roku 2013 doznal tvarů a části technických specifikací již dříve. Další zajímavostí se stávají ceny, doporučené pro německý trh.
Vše podstatné se dozvíte zde nebo na webových stránkách Škoda Auto Deutschland. Škoda Ocatvia RS bude nabízena s výkonným benzinovým i naftovým agregátem. Pro přehlednost uvedeme. Naturalem poháněný 2,0 l TSI nabídne 162 kW (220 koní), dieselový čtyřválec 2,0 TDI pak 135 kW (184 koní) vždy v kombinaci šestistupňového manuálu či DSG automatu.
Maximální rychlost bohužel nedosáhne legendárních 250 km/hod, daleko od uvedené hranice se však pohybovat nebudeme. TSI zvládne rovných 248 km/hod, TDI jen 16 km/hod méně. Brzdění z takovéto rychlosti zajišťují kvalitní a účinné kotouče, mající v předu a v zadu průměr 340/272 mm. Samozřejmostí zůstává ABS, ESP, elektronická uzávěrka diferenciálu XDS, ve předu McPherson, v zadu víceprvková náprava.
Známé technické specifikace jako zrychlení z 0-100 km/hod, které činí 6,8/8,1 vteřin u benzinu/nafty s manuální převodovkou, doplní další zajímavosti typu kombinované spotřeby 6,2/4,6 l/100 km, pohotovostní hmotnosti 1 425 kg/1 487 kg, užitečné hmotnosti 542/566 kg a doporučené ceny 751 tisíc korun/ 765 tisíc korun pro německý trh.
Dočkáte se 12. července a jubilejního Rally Bohemia 2013?
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
