Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Japonský Nissan plánuje v tomto roku uviesť na trh kompaktné SUV, ktoré bude využívať techniku Dacie Duster.
Aliancia Renault-Nissan chystá v blízkej dobe malé prekvapenie. Na trh sa chystá kompaktné SUV s technikou Dacie Duster, novinka však bude niesť meno Nissan. Je veľmi pravdepodobné, že japonská automobilka znovu osvieži názov Terrano.
Dacia Duster sa na niektorých trhoch predáva pod značkou Renault. Renault Duster sa od rumunského modelu líši v detailoch exteriéru, hlavnou odlišnosťou je o čosi modernejší interiér. Predpokladá sa, že znovuzrodený Nissan Terrano sa od Dustera bude líšiť dizajnom ešte výraznejšie a prinesie svalnatý vzhľad typický pre japonské „teréniaky“.
Vzhľad terénneho Nissanu podtrhne masívna predná maska, o čosi viac vytiahnuté blatníky, hranatejšie svetlomety a nová zadná časť s koncovými svetlami zasahujúcimi do veka kufra. Vďaka portálu Indianautosblog.com máme k dispozícii neoficiálne snímky, ktoré vyzerajú celkom reálne.
Nový Nissan Terrano by sa mal na vybraných trhoch objaviť ešte koncom tohto roka. Je možné, že bude postavený na základe modernizovanej Dacie Duster, ktorá by sa mala verejnosti predstaviť na jesennom autosalóne vo Frankfurte.
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
