Kórejský Chevrolet sa pomerne skoro rozhodol modernizovať sedan strednej triedy Malibu. Hlavným dôvodom zrejme budú jeho slabší predaj.
Sedan strednej triedy Chevrolet Malibu prejde po dvoch rokoch modernizáciou vzhľadu, ktorá by mu mala pomôcť zvýšiť predaj. Dizajnéri pristúpili k zmenám prednej masky po vzore Chevroletu Impala, maska pôsobí honosnejšie a zjednocuje dizajn ostatných modelov značky. Oficiálna tlačová správa neinformuje o dizajnových zmenách v zadnej časti, tá ostane nedotknutá.
Drobným vylepšeniam sa nevyhne ani interiér sedanu, pasažieri vzadu budú mať o čosi viac priestoru pred kolenami, a to len vďaka skráteniu zadných sedadiel o jeden centimeter. Zmenila sa aj stredová konzola medzi prednými sedadlami, kde pribudla druhá lakťová opierka, držiaky na nápoje a odkladací box na mobilný telefón.
Príplatková bezpečnostná výbava sa rozrastá o monitorovanie vozidiel v mŕtvom uhle, už základná výbava obsahuje 10 airbagov vrátane kolenných pre vodiča a spolujazdca.
Upravené boli aj pohonné jednotky, základný benzínový štvorvalec 2,5 Ecotec dosahuje po novom maximálny výkon 145 kW (+ 2 kW) a krútiaci moment 253 Nm (- 6 Nm). Preplňovaný benzínový štvorvalec 2,0 Turbo dosahuje výkon 193 kW, krútiaci moment vzrástol na hodnotu rovných 400 Nm.
Prepracovaný je aj podvozok, brzdový systém a posilňovač riadenia.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.