Primátor hlavního města Prahy vyhlásil stav nebezpečí
Dnes, 2.6.2013, byl vyhlášen na doporučení primátora hlavního města Prahy třetí povodňový stav a stav nebezpečí. Vše si vyžádala stále zhoršující se situace na jejím území a stoupající hladina řeky Vltavy.
S potopami souvisí i uzavírky silnic. Ty jsou zapříčiněny obrovskými nánosy bahna nebo velkou vodou. Dlouhý seznam aktuálně uzavřených komunikací čítá Výpadovou (v úseku V štínské – Tachovská), Vrážskou ( u ulice Tachovské), U kina, Mezi vodami, Euklidova, U Lužického semináře, podjezd na křižovatce Strakonická – Výpadová a další. Kompletní seznam najdete na serveru www.praha.eu.
Samozřejmostí je omezení veřejné dopravy. Kromě v současnosti uzavřených stanic Staroměstská, Malostranská, Florenc, Nádraží Holešovice, Vltavská, Křižíkova, Invalidovna a palmovka, dojde zítra v čase 5:00 k uzavírkám tras Pražského povstání-Ládví linky C, Dejvická-Náměstí Míru (linka A) a Smíchovské nádraží-Českomoravská (linka B).
Aktuální informace naleznete na portálu hlavního města Prahy, viz předchozí odkaz či na serveru http://mapa.dopravniinfo.cz/.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?