Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Lamborghini vyrábí sportovní vozy již 50 let a to je třeba oslavit s plnou parádou. Vlajková loď Aventador se tak stane zase o něco lepší.
Pouze sto kusů vznikne v této speciální sérii, která má oslavovat padesátileté výročí výroby rychlých vozů. Tentokrát ale nejde jen o nějaké drobné rádobyúpravy jako trochu jiná barva a pozměněná barva. Tentokrát se vylepšovalo i pod kapotou.
Tento speciální Aventador ze svého motoru dostane 720 koní, což je o 20 koní více než u běžné varianty. Již tak skvělé dynamické parametry to pravděpodobně příliš neovlivní, avšak síla navíc jistě nikdy neuškodí. Je také možné, že dojde k mírnému snížení hmotnosti díky užití karbonu v interiéru.
Více bychom se měli dozvědět na autosalonu v Šanghaji, kde se novinka představí. Začátek autosalonu je naplánován již na nejbližší víkend.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
