Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Renault pripravil pre Lagunu v modelovom roku 2013 decentné zmeny v technike a výbave. Novinkou je LED denné svietenie a vylepšené vznetové motorizácie.
Francúzsky Renault pripravil pre model strednej triedy decentné úpravy, ktoré mu ešte nejakú dobu pomôžu udržať sa na automobilovom výslní. Nový modelový rok 2013 pre Lagunu znamená diódové svetlá pre denné svietenie namiesto hmlových svetlometov a upravenú ponuku motorizácií pod kapotou.
Exteriérové zmeny sú vskutku detailné, do interiéru sa dostane nový multimediálny systém R-Link so 7-palcovou dotykovou obrazovkou, ktorý okrem iného obsahuje aj navigačný systém.
Hlavnou zmenou pod kapotou je možnosť kombinácie nafového motora 1,5 dCi (81 kW/110 k) so 6-stupňovou automatickou dvojspojkovou prevodovkou EDC. Pri tejto kombinácii pohonného ústrojenstva Laguna v priemere spotrebuje len 4,3 litra nafty na 100 km.
Pre naftový motor 2,0 dCi (výkonové verzie 96 kW/130 k, 110 kW/150 k a 127 kW/175 k) je najväčšou zmenou prívlastok Energy, ktorý znamená použitie start/stop systému, olejového čerpadla s variabilným prietokom alebo pokročilého riadenia teploty motora. Tieto technologické vylepšenia by mali prispieť k nižšej kombinovanej spotrebe paliva vďaka zvýšeniu účinnosti motora.
V ponuke naďalej ostáva aj vrcholný naftový motor 3,0 dCi V6 (176 kW/240 k) spojený so 6-stupňovým automatom, rovnako aj benzínové motory 2,0 16V (103 kW/140 k) a 2,0 Tce (132 kW/180 k).
Laguna pre nový modelový rok sa na trhu objaví už o pár týždňov. Pripomíname, že súčasná generácia je v predaji od roku 2007.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
