Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Fiat chystá premiéru rodinného kombi postaveného na základoch modelu Viaggio. Premiéra sa zrejme odohrá na autosalóne v Šanghaji.
Taliansky Fiat pripravuje rodinné kombi, odvodené od modelu Viaggio. Jeho poodhalenia sa zrejme dočkáme na pripravovanom autosalóne v Šanghaji, zatiaľ máme k dispozícii jediný neoficiálny náčrt s pravdepodobnou podobou modelu Fiat Viaggio kombi
Fiat sa snaží využiť potenciál rastúceho čínskeho trhu aj príchodom ideového nástupcu modelu Marea Weekend. Nové kombi nižšej strednej triedy bude postavené na základoch tamojšieho sedanu Fiat Viaggio, zatiaľ bude zrejme k dispozícii výlučne pre čínsky trh.
Toto sú zatiaľ neoficiálne informácie, špekuluje sa, že Fiat Viaggio by sa mohol stať nástupcom modelu Bravo, ktorý je na konci životného cyklu. Pripomíname, že Viaggio je sesterským modelom Dodge Dart, ktorý je zasa postavený na základoch Alfy Romeo Giulietta.
Pod kapotou štýlového rodinného kombi sa zrejme objavia osvedčené moderné pohonné jednotky T-Jet, za príplatok bude k dispozícii dvojspojková automatická prevodovka TCT.
Na záver dodáme, že premiéra novinky na autosalóne v Šanghaji nie je oficiálne potvrdená, o premiére vás každopádne budeme informovať.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
