Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW X4 míří do sériové výroby. Automobilka vypustila první snímky předsériového exempláře, který ukazuje prakticky vše.
BMW tradičně ukazuje své budoucí modely s několikaměsíčním předstihem v podobě konceptu. Jinak tomu nebylo ani tentokrát, neboť před sebou máme nový model - X4.
O tom, že automobilka by ráda navázala na úspěch velkého křížence SUV a kupé X6, se ví již dlouho. BMW přitom pro výrobu modelu X6 použilo maximum shodných dílů s klasickým SUV X5. Úplně stejně tomu bude také u menšího X4, kterému jako dárce orgánů poslouží zase model X3. X4 tak bude prakticky navlas stejně dlouhé - při délce 465 cm je rozdíl roven čtyřem milimetrům. Rozdílná ale bude výška, X4 bude o 4 centimetry nižší.
Je jasné, že i technika bude pocházet ze stejného zdroje, avšak o konkrétních motorizacích, které se dostanou pod kapotu, toho zatím mnoho nevíme. Dozvědět bychom se to měli do roka.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
