Citroen dnes ukázal kompletnú fotogalériu nového rodinného MPV s názvom C4 Picasso.
Citroen kráča novým dizajnovým jazykom v duchu posledných štúdií, ktoré boli prezentované na svetových autosalónoch. Dizajnérom odvaha nechýba, dôkazom je nový rodinný Citroen C4 Picasso s kontroverzne tvarovanou prednou časťou.
Nové C4 Picasso si na ceste rozhodne nepomýlite s iným autom. Mohutná predná časť s netradičnými svetlometmi, ktoré sú zvlášť oddelené pre denné LED svietenie v hornej, a klasické svetlá v dolnej časti, je ozdobená logom automobilky. To je štýlovo zakomponované do ozdobných chrómovaných líšt, ktoré pokračujú až do priestoru svetlometov.
Bočný pohľad je nemenej zaujímavý, vynikne pri ňom presklenie bočných dverí a zadného stĺpika predelené chrómovou lištou. Pre zadnú časť budú charakteristické obrovské piate dvere, ktorých súčasťou sú koncové svetlá.
V interiéri pokračujú odvážne línie, nové Picasso sa v ňom inšpirovalo preddchodcom. Minulosťou sa stane volant s pevným stredom, Picasso dostane rovnaký, aký má luxusný model DS5. Samozrejmosťou je stredová kaplnka s palubným multimediálnym systémom v strednej časti prístrojovej dosky a množstvo odkladacích priestorov v kabíne.
Citroen C4 Picasso druhej generácie dostane novú modulárnu podvozkovú platformu (EMP2) koncernu PSA. Vďaka nej sa dĺžka skráti o 4 centimetre (4,43 m), šírka 1,83 m ostane zachovaná. V súlade s aktuálnym trendom znižovania hmotnosti bude nové Picasso oproti predchodcovi ľahšie v priemere o 140 kg.
Aj vďaka zníženej hmotnosti bude najúspornejšia verzia motora 1,6 e-HDi dosahovať kombinovanú spotrebu len 3,8 l/100 km. Ostatné motorizácie budú vychádzať z ponuky pre aktuálnu generáciu modelu, bližšie informácie o pohonných jednotkách prinesieme hneď, ako nám budú známe.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.