Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Malé SUV by si rádo vzalo něco z tržního podílu Opelu Meriva či Škody Roomster. Podaří se proniknout do rodinných kruhů?
Kompaktní SUV, postavené na společném technickém základu jako Opel Mokka či Buick Encore, bude poháněno třemi výkonnými agregáty. Základním zážehovým motorem o objemu 1,6 litru a výkonem 85 kW, turbokompresorem přeplňovaným 1,4 litrem s 103 kW/140 koňmi a jedinou naftovou jednotkou – turbodieselem o objemu 1,7 litru CDTI s výkonem 96 kW/130 koní.
Důležité jsou jízdní vlastnosti. Na ty tento americký sportovec sází. Verze s atmosférickým motorem bude poháněna oproti zbylým dvěma pouze přední nápravou. Mnohem zábavnější svezení jistě poskytnou přeplňované agregáty, ať již vlivem vyšší dynamiky motorů či pohonem všech kol. O všem bude rozhodovat adaptivní systém.
Součástí výbavy LS bude ESC – elektronická kontrola stability, TSC, 6 airbagů, rádio s přehrávačem CD MP3, 6 reproduktorů, tempomat, Bluetooth, USB, AUX-in, výškově a podélně nastavitelný volant, zadní sedadlo sklopné a dělené v poměru 60/40 a jiné. Výbava LT se může například pyšnit systémem Chevrolet MyLink, zadní parkovací kamerou, palubním počítačem, loketní opěrkou. Samozřejmostí bude široká paleta barev, 16-palcové disky z lehkých slitin nebo ocelové disky s kryty.
S řadou úložných prostor, velkým zavazadlovým prostorem o objemu 356 litrů v základu, šesticí airbagů, dostáváme ideální rodinné SUV za přijatelnou cenu.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
