Škoda Octavia třetí generace se taktéž dočká nejsilnější varianty již tradičně nazvané RS. Ukáže se na tradičním festivalu v Goodwoodu.
Modely RS odvozené od Octavie byly vždy populární a bylo by velkým překvapením, kdyby od nich automobilka upustila. A nestalo se tak. Škoda přitom rezignovala na tradiční data představování novinek, totiž na autosalonech, a raději ukazuje svá nová vozidla v časech mezi nimi. Pravděpodobně se ji tak dostane více pozornosti nejen u nás, ale i v zahraničních médiích.
Škoda Octavia RS se ukáže na festivalu rychlosti v Goodwoodu, což je tradiční každoroční sjezd rychlých vozů v Británii při příležitosti závodu do vrchu. Díky svému puncu legendárnosti se nejedná o pouhý závod, ale při jeho příležitosti jsou mnohdy představovány nové koncepty i sériové vozy. Mezi nimi bude právě i Octavia RS.
Ačkoliv vzhled již známe z uniklých fotografií, prozatím neznáme technické parametry. Minulé RS mělo výkon 200 koní a je jasné, že nová generace již z principu nemůže být slabší. Očekává se proto posílení na 220 koní, ale ve hře je také užití 250koňového agregátu, podobně jako u Golfu GTI.
Více bychom se měli dozvědět 11. července.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.