Toyota chce ze své kupé GT 86 vytěžit maximum. Proto připravila i otevřenou variantu, která se jmenuje Open.
Toyota byla ve vztahu k otevřené novince docela skoupá na informace. Na kabrioletu odvozeném od kupátka GT 86 se nicméně neočekávají zásadní změny. Přinejmenším v sériové podobě by se neměl měnit dvoulitrový plochý čtyřválec mající výkon 200 koní.
Lze očekávat, že odstraněním střechy a s tím souvisejícím dodáním nových výztuh se zvýší hmotnost novinky. O kolik, to bohužel také prozatím nevíme.
Zajímavý je pohled do kabiny. Ta je vyšperkována použitím exkluzivních materiálů, zejména kůže a atraktivních doplňků. Je možné, že Toyota chystá i vstup do dražších vod nabídnutím takto vylepšeného interiéru.
Sériová varianta je jistě za rohem, dočkat bychom se ji mohli na některém z podzimních autosalonů. Jistě se pak změní i označení, z koncepčního FT na GT. A mimo toho nakonec očekáváme i dvojče od Subaru.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.