Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyota chce ze své kupé GT 86 vytěžit maximum. Proto připravila i otevřenou variantu, která se jmenuje Open.
Toyota byla ve vztahu k otevřené novince docela skoupá na informace. Na kabrioletu odvozeném od kupátka GT 86 se nicméně neočekávají zásadní změny. Přinejmenším v sériové podobě by se neměl měnit dvoulitrový plochý čtyřválec mající výkon 200 koní.
Lze očekávat, že odstraněním střechy a s tím souvisejícím dodáním nových výztuh se zvýší hmotnost novinky. O kolik, to bohužel také prozatím nevíme.
Zajímavý je pohled do kabiny. Ta je vyšperkována použitím exkluzivních materiálů, zejména kůže a atraktivních doplňků. Je možné, že Toyota chystá i vstup do dražších vod nabídnutím takto vylepšeného interiéru.
Sériová varianta je jistě za rohem, dočkat bychom se ji mohli na některém z podzimních autosalonů. Jistě se pak změní i označení, z koncepčního FT na GT. A mimo toho nakonec očekáváme i dvojče od Subaru.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.