Renault Scénic sice má od svého posledního faceliftu teprve rok, avšak již nyní tu máme další, poměrně razantní změnu tváře.
O předchozím faceliftu Renaultu Scénic jsme psali na samém sklonku roku 2011. Kdo by čekal, že teprve do roce a čtvrt se dočkáme faceliftu dalšího.
Přední maska je nyní znatelně líbivější než dosud. Zatímco po prvním faceliftu dominovala čelu rozměrná černá "díra", nyní jsme se dočkali místy vlnitých horizontálních liní. Mnoho dalšího se toho neměnilo, pouze v interiéru se na přání může objevit zábavní systém R-Link. Nejzásadnější změnou je potom osazení nového benzínového motoru o výkonu 130 koní z objemu 1,4 litru. Jeho spotřeba má být o litr nižší než dosud.
Spolu s faceliftem přišel v novém designu také Scénic XMOD. ten by měl duchovně navazovat na velmi populární Scénic RX4, který spoluutvářel základ současného světa SUV. Na rozdíl od této legendy se ale tentokrát nedočkáme pohonu všech kol, což je škoda. Terénu se XMOD přibližuje jen vzhledem a systémem Grip Xtend. Jeho úkolem je podle zvoleného módu usnadňovat řidiči jízdu horšími podmínkami prostřednictvím reakcí elektronických systémů ve voze.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.