Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová generácia malého MPV od Nissanu sa v premiére predstavila na autosalóne v Detroite. prinášame vám podrobné informácie o tejto novinke...
Japonský Nissan sa s uvedením druhej generácie malého MPV Note na európsky trh príliš neponáhľa. Striedanie dvoch generácii nastáva po takmer siedmich rokoch výroby dosluhujúceho modelu, ktorý vznikol na báze konceptu Tone.
Druhá generácia Nissanu Note sa síce ukázala verejnosti už v minulom roku prostredníctvom videa a dvoch fotografií, no oficiálne odhalenie pred verejnosťou prebehlo až na práve prebiehajúcom autosalóne v Detroite. Pri tejto príležitosti dodávame, že novinka sa predstavila pod menom Versa, v Európe sa však bude aj naďalej predávať s nezmeneným názvom Note.
Nový Note neprekvapuje radikálnou zmenou dizajnu, ide skôr o evolúciu osvedčených tvarov. Malé MPV zaujme novou maskou chladiča, ktorá z časti zasahuje do predných svetlometov, ktoré viac zasahujú do bočných blatníkov. Profil a riešenie C stĺpika ostali takmer zachované, vzadu sa okrem nových dverí batožinového priestoru zmenil nárazník a tvar koncových svetlometov, ktoré už nezasahujú do hornej časti karosérie. Novinka tak vyzerá o čosi mladistvejšie a pôsobí športovejším dojmom.
Interiér ponúkne osvedčenú klasiku, jeho základy by sme mohli nájsť v aktuálnom Nissane Micra. Práve Micra je modelom, ktorý nás ako prvý napadol pri pohľade na stredovú konzolu novinky s riešením otočných ovládačov klimatizácie a multimediálneho systému s dotykovou obrazovkou.
Note ponúkne pohodlnú prepravu piatim pasažierom, a to aj vďaka dlhému rázvoru náprav (2 600 mm). Operadlá zadných sedadiel sú polohovateľné, čo príde vhod na dlhšej trase. V ich strede sa nachádza výklopná lakťová opierka. Batožinový priestor má podľa automobilky v základnom usporiadaní kapacitu 606 litrov. Pod jeho podlahou sú k dispozícii ďalšie odkladacie boxy.
Pokiaľ ide o motory, u nás sa bude najpravdepodobnejšie predávať základná verzia s trojvalcovým motorom s objemom 1,2 litra (59 kW/80 k), v ponuke bude aj kompresorom preplňovaná verzia trojvalca s výkonom 72 kW/97 k. Motory budú spriahnuté s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, za príplatok nebude chýbať najnovšia bezstupňová automatická prevodovka Xtronic CVT.
Druhá generácia Nissanu Note sa na našom trhu objaví už na jar.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
