Malé Citigo prichádza v novej edícii Citigo Sport s dizajnovým paketom.
Najmenší model českej automobilky Škoda prichádza v špeciálnej edícii s označením Sport. Nie, nečakajte zázraky, a už vôbec nie pod kapotou. V ponuke ostane litrový trojvalec, Citigo Sport sa bude vyznačovať jedine lepšou výbavou a dizajnovými polepmi karosérie.
Ako sme už naznačili, Citigo Sport sa na športovca iba hrá. Ponuka motorizácií pod kapotou ostáva nezmenená, jediným voliteľným motorom bude aj naďalej trojvalec 1,0 MPI s maximálnym výkonom buď 44 kW/60 k, alebo 55 kW/75 k. Zrýchlenie z nuly na stovku potrvá v tom lepšom prípade 13,2 sekundy, čo je bežná hodnota medzi miniautomobilmi.
Citigo Sport sa navonok vyznačuje tmavými 15-palcovými zliatinovými diskami, alebo zatmavenými zadnými oknami. Nechýba nápis Sport pod bočnými smerovkami. Novinkou je paket Sport s prednou lištou na mriežke nárazníka, náznakom difúzora zadného nárazníka alebo „rýchle“ polepy kapoty a karosérie.
Interiér dostal trojramenný kožou čalúnený volant a červeno-čierno strieborná kombinácia čalúnenia sedadiel. Štýlovým doplnkom je špecifický kľúč k vozidlu s diaľkovým ovládaním, ktorý má taktiež typickú „športovú“ grafiku.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?