Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan Murano čeká střídání stráží. Nová generace bude poprvé k vidění jako koncept Resonance na autosalonu v Detroitu.
Nissan Murano se objevil na trhu již ve dvou generacích. Obě nesly poměrně kontroverzní design, který ukrýval poměrně luxusní interiér a jízdní vlastnosti blížící se spíše běžnému vozu než něčemu, co by mohlo mimo silnice.
Nissan toho o novince mnoho nesdělil, z fotky je však patrné, že neobvyklý design Murano rozhodně nehodlá opouštět, byť podle všeho nebude stejný, jako dosud.
Pod kapotou se dosud nacházel oslabený motor z Nissanu 350Z. Není vyloučeno, že by se podíval pod kapotu také zde, avšak spíše lze očekávat některou hybridní variantu. Převodovkou by mělo být CVT jako dosud.
Novinka se ukáže na autosalonu v Detroitu, který začíná již za pár dní.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
