Ruský bestseller Lada Kalina príde v novom modelovom roku 2013 s novou tvárou a inovovaným interiérom.
Ruská Lada Kalina sa v modernizovanej podobe predstavila na Moskovskom autosalóne ešte v minulom roku, čoskoro sa vydá k prvým zákazníkom. Facelift Kaliny znamená drobné optické vylepšenia exteriéru a interiéru, ktoré modelu určite prospeli. Technika pod kapotou sa však nemení.
Faceliftovaná Lada Kalina dostala kompletne prepracovanú prednú časť s výraznejšou maskou chladiča, novými svetlami a novým predným nárazníkom s ozdobnými prvkami. Vzadu sa zmenila grafika koncových svetlometov a dizajn nárazníka.
Interiér sa dočkal odolnejších materiálov, zmenili sa detaily na stredovej konzole – novinkou je multimediálny systém s dotykovou obrazovkou. Nová je aj grafika prístrojov pred vodičom, interiér vyzerá opäť o čosi modernejšie.
Pod kapotou nenájdeme žiadnu zmenu, v ponuke je benzínový motor s objemom 1,4 (66 kW) a 1,6 litra (60 kW). Zrýchlenie z nuly na stovku je u oboch motorov identické (13,0 s), menší motor má však o čosi lepšiu spotrebu (6,4 vs. 7,1 l/100 km).
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.