Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonský prémiový sedan strednej triedy sa ukazuje na prvej neoficiálnej fotografii.
Príchod sedanu strednej triedy od japonskej prémiovej značky Lexus je naplánovaný na rok 2013. Model IS príde v novej generácii vyzbrojený novým dizajnom a technikou, o ktorých síce zatiaľ veľa nevieme, no určitý obraz o dizajne si môžeme spraviť vďaka nedávno publikovanej neoficiálnej fotografii na zahraničnom automobilovom serveri.
Lexus IS podľa tejto fotografie bude dizajnovo vychádzať z konceptu LF-CC, ktorý sa predstavil ešte v minulom roku. Charakteristickým prvkom prednej časti sa stane výrazná typická maska chladiča a LED denné svietenie v tvare písmena „L“.
Bohužiaľ, o technike zatiaľ nie sú zverejnené žiadne oficiálne informácie, na podrobnosti si budeme musieť ešte chvíľu počkať.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
