Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vlajková loď automobilky Volvo príde v budúcom roku vo faceliftovanej podobe. Šikovní fotografi zachytili v Číne model S80 v modernizovanej podobe, ktorá prináša predovšetkým decentné úpravy karosérie.
Volvo S80 aktuálnej generácie je v predaji od roku 2006, v nasledujúcom roku ho čaká už tretí facelift. Švédska automobilka zatiaľ príchod novej generácie luxusného sedanu nechystá, rozhodla sa ísť cestou čiastkovej modernizácie, čo nemusí byť zlý nápad.
Na priložených fotografiách je zachytená predĺžená verzia modelu S80L určená pre čínsky trh. V prednej časti môžeme zaznamenať upravený nárazník s pozdĺžnymi chrómovanými lištami, alebo mierne upravené svetlomety. Vzadu nájdeme taktiež nový nárazník s výraznými koncovkami výfuku, mierne upravené je aj veko batožinového priestoru. Automobilka zatiaľ nepriniesla žiadne informácie o zmenách v interiéri, to isté sa týka aj techniky.
Oficiálne predstavenie modernizovaného Volva S80 v európskej špecifikácii môžeme očakávať už na jesennom autosalóne v Ženeve.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
