Máme prvé snímky novej Octavie III v prevedení RS! Pozrite sa spolu s nami, čo nová "er-eska" ponúka...
Fotografie úplne odhalenej Octavie RS sa zrejme nedopatrením dostali na slovenský online konfigurátor modelov Škoda, kde boli pár minút úplne dostupné. Vďaka bystrému oku jedného z návštevníkov slovenského „škodováckeho“ webu máme pred sebou reálnu podobu najrýchlejšej Škody všetkých čias.
Na menej kvalitných fotografiách je vyobrazená Octavia RS v bielej farbe. Oproti bežnému modelu prináša „er-eska“ ostrejšie tvarovaný predný nárazník s LED denným svietením, na prednej maske nesmie chýbať emblém RS. Pri bočnom pohľade vyniknú čierne spätné zrkadlá a ozdobná lišta na spodnej časti dverí. Zadnú časť už tradične zdobí malé krídlo, difúzor a dvojica koncoviek výfuku. Je veľmi pravdepodobné, že koncové svetlomety budú vybavené technológiou LED.
Jedinou benzínovou pohonnou jednotkou pre novú Octaviu RS bude benzínový turbomotor 2,0 TSI, ktorého maximálny výkon bude určite vyšší ako 200 koní. Škoda sa pred časom vyjadrila, že práve Octavia RS má byť najrýchlejšou „škodovkou“ všetkých čias, tak sa nechajme prekvapiť.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?