Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nemecký Mercedes neudržal tajomstvo, na web sa dostali prvé fotografie faceliftovanej triedy E.
Nemecká prémiová automobilka Mercedes sa rozhodla po troch rokoch pristúpiť k modernizácii sedanu vyššej strednej triedy E. Zmeny sa dotkli ako dizajnu, tak aj vylepšenej techniky.
Pri prvom pohľade na faceliftované „éčko“ je jasné, že tento sedan prišiel o svoj charakteristický prvok, ktorým bola štvorica oddelených predných svetlometov. Tie sú po modernizácii klasické, avšak s modernejšou grafikou a technológiou LED.
Nový je aj tvar predného nárazníka a kapoty, dizajnéri tento krát vsadili na zaoblenie hrán typické pre predchodcu. Vzadu sa síce tvar koncových svetiel nezmenil, zmenila sa ale ich grafika, nový je aj nárazník a koncovky výfuku.
V interiéri môžeme zaznamenať kozmetické zmeny, ako napríklad zmenené usporiadanie páčky pod volantom pre ovládanie tempomatu alebo multifunkčnej páčky, ktorá slúži na ovládanie svetlometov, smeroviek a stieračov. Novinkou na stredovej konzole sú analógové hodiny, zmenil sa aj tvar výduchov ventilácie.
Mercedes zatiaľ neuvoľnil informácie, ktoré sa týkajú pohonných jednotiek. Očakávame ale nástup preplňovaných benzínových štvorvalcov s objemom 1,6 a 2,0 litra, na bližšie špecifikácie si budeme musieť ešte počkať.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
