Francúzsky Renault príde v tomto mesiaci s novou limitovanou edíciou kompaktného kombi Mégane Grandtour GT 220. Čo sa pod veľavravným názvom skutočne ukrýva?
Renault sa odhodlal ku kroku, ktorý sa u bežných neprémiových značiek len tak nevidí. Zo svojho rodinného kombi Mégane Grandtour vyhotovil verziu, ktorá prinesie potešenie z jazdy a dynamiku, ale pri tom všetkom nezabúda na praktické vlastnosti ako u bežných modelov Mégane.
Ako je už z nadpisu článku jasné, reč je o limitovanej edícii Renault Mégane Grandtour GT 220, ktorá zaujme športovým bodykitom a preplňovaným benzínovým motorom 2,0 TCe pod kapotou. Ten ponúka maximálny výkon 162 kW/220 k a krútiaci moment 340 Nm. Motor je vybavený systémom štart-stop, vďaka čomu sa priemerná spotreba paliva dostala na úroveň 7,3 l/100 km.
Mégane Grandtour GT 220 prináša aj prekalibrovaný posilňovač riadenia, špeciálne upravený podvozok a posilnený brzdový systém. Vzhľad modelu vylepšuje špeciálny bodykit pre verziu GT s čiernymi detailami, upravenými nárazníkmi a 18“ zliatinovými diaskami.
To, či sa Mégane Grandtour GT 220 dostane aj na náš trh zatiaľ nie je jasné.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.