Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sportovní sedan slavné italské automobilky se v roce 2014 dočká nové generace. Sedan, který svými sportovními vlastnostmi donedávna vyčníval nad všechny své soupeře, to ve své nové generaci nebude mít lehké, protože zatímco dříve soupeřil s vozy jako je BMW řady 7 nebo Mercedes-Benz třídy S, tak nyní jsou jeho soupeři Porsche Panamera a Aston Martin Rapide.
Vnější design vozu nese několik charakteristických prvků automobilky, jako je tvar přední masky, nebo tři otvory v předních blatnících. Boční stoupající linie spolu se poměrně malými bočními okny, bezrámových dveří, posunuje vůz blíže ke kategorii "čtyřdveřových kupé" než klasických sedanů.
Ačkoliv bude nový model větší, tak by měl být lehčí než jeho předchůdce, díky hojnému využití hliníků na karoserii vozu.
Design interiéru je zaměřen na eleganci a jednoduché linie. Použité materiály budou samozřejmě prvotřídní a tak jak se na danou třídu sluší. V kabině je tedy minimum plastů, a většinu ploch pokrývá kůže, dřevo, nebo kov. Interiér vozu by měl nabídnout více prostoru pro cestující, než tomu je u současného modelu.
Technické data nového osmiválcového motoru prozatím automobilka neuvedla, potvrdila pouze, že se bude jednat o kompletně nový motor, který bude vyvinut společně s automobilkou Ferrari, která bude také následně, v továrně v Maranellu vyráběn. O novém motoru automobilka tvrdí, že bude nejen výkonnější a zábavnější než předchůdce, ale také úspornější. Dosažení větší úspornosti nového motoru problém nebude, protože předchozí generace si za svůj úchvatný zvuk nechávala zaplatit průměrnými 18ti litry na 100 km.
Neoficiální informace tvrdí, že Quattroporte bude kromě osmiválce nabízeno také se zbrusu novým vidlicovým šestiválcem. Novinkou bude také možnost volby pohonu všech kol.
Quattroporte bude jedním ze tří nových modelů, která plánuje italská automobilka vyrábět. Velký sedan doplní sedan střední velikosti s názvem Ghibli a crossover Levante (založený na studii Kubang). Pomocí nových modelů plánuje automobilka zvýšit své prodeje až na 50 000 vozů ročně do roku 2015.
Technické parametry nového vozu vám přinesem již brzy
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
