Šílený koncept Juke R vytvořila skupina nadšenců anglické divize automobilky Nissan. Koncept nadupaného crossoveru se měl dostat do výroby pouze v případě, že by se objevil vážný zájemce s patřičně bezedným kontem.
Divoký crossover dokončil svůj přerod z konceptu do výroby a omezená série modelu Juke R je připravena vyrazit na cesty. Nissan oznámil, že Juke R s pořadovým číslem 001 se dostal do výroby a model 002 už přijde v zápětí.
Silniční verze Juke R je dokonce výkonnější než koncept, který disponoval maximálním výkonem 485 koní. Pod kapotou splašeného crossoveru je uložena aktuální verze motoru z kupé GT-R s výkonem 545 koní. Ten malému vozu umožní akceleraci na stokilometrovou rychlost za 3 sekundy a dosažení maximální rychlosti 275 km/h.
Kromě nového motoru dostal Juke R s pořadovým číslem 001 několik kosmetických změn. Nový design dostaly oba nárazníky, výrazněji vytažené blatníky a nové koncovky výfuku. Vůz také dostal větší porci karbonových vláken. Z nich jsou nyní vytvoření přední a zadní chladící otvory a zadní difusor. V interiéru se objevil volant z modelu GT-R a spodní část středové konzole, která je ze stejného modelu.
Japonská automobilka prohlásila, že konečná cena modelu Juke R záleží na specifikacích zákazníka, nicméně začíná na částce ohromujících 15 000 000 Kč, což je více než pětkrát tolik, co zákazník zaplatí za "dárce orgánů" model GT-R.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.