Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kia se rozhodla jet ve stopách vyšlapaných první generací modelu cee'd a třídveřová verze je opět zaměřena výrazně sportovnější než pětidveřová varianta.
Obě variace na model cee'd se neliší jen tvarem, ale také jménem. Ta sportovnější má jméno Pro_cee'd a právě tu nyní Kia představuje.
Změn je oproti pětidveřovému hatchbacku a kombíku více než je běžné. inovace začínají již na předním nárazníku, který má jiný, o něco sportovnější tvar. Nové jsou zejména mlhovky a část kolem nich.
Největší změny se samozřejmě udály vzadu. V místech, kde se normálně nacházejí zadní dveře, se karoserie začíná dramaticky zvedat, až ve splynutí se střechou vytvoří masivní C-sloupky. Do hmotné zádi jsou zasazeny nové zadní lampy a poměrně malé a sportovně vypadající zadní okno.
Pod kapotou by neměly nastávat velké změny. Je otázkou, zda Kia nevynechá některý z nejslabších motorů, avšak do motorového prostoru by se měla dostat vesměs kompletní paleta ze standardního cee'du. Navíc by se měla objevit také ostrá verze založená právě na třídveřovém sportovnějším voze.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
