Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po včerajšej ochutnávke dizajnu nového Seatu Leon dnes automobilka uvoľnila niekoľko oficiálnych fotografií španielskeho hatchbacku.
Španielska automobilka Seat dnes uvoľnila niekoľko oficiálnych snímok novej, v poradí tretej generácie Seatu Leon. Udialo sa tak zrejme v reakcii na včerajšie zverejnenie tajnej snímky priamo zo závodu automobilky, nie je však vylúčené, že išlo o šikovný marketingový ťah automobilky.
Hatchback nižšej strednej triedy má namierené proti konkurencii ako Ford Focus, Opel Asta, Kia cee´d alebo dokonca Alfa Romeo Giulietta. Podrobnejšie technické parametre ani rozmery karosérie nepoznáme, no novinka použije rovnakú podvozkovú platformu MQB, na ktorej jazdí najnovšie Audi A3. Túto novú koncernovú podvozkovú platformu dostane aj nová Škoda Octavia a Volkswagen Golf siedmej generácie.
Dizajn nového Seatu Leon je oproti predchodcovi výrazne hranatý, zrejme tak bude lepšie odolávať zubu času. Pravdupovediac, ani na aktuálnom Leone necítiť jeho vek (pokiaľ ide o dizajn exteriéru), ale novinka napriek tomu pôsobí modernejším dojmom.
Exteriér vyznáva podobné dizajnové ťahy ako aktuálna modernizovaná Ibiza, hlavne pokiaľ ide o stvárnenie prednej časti. Je trochu prekvapivé, že koncern dovolil Seatu použiť full LED predné svetlomety. Tie sú zatiaľ k dispozícii za príplatok len pre nové Audi A3. Pokiaľ ide o exteriér, je potrebné spomenúť ešte jednu zmenu – druhý bočný pár dverí už dostal klasickú kľučku, predchodca ju ukrýval v C stĺpiku. Dôvod je jednoduchý, v ponuke Seatu pribudne aj trojdverová verzia SC – SportCupé.
Revolúcia sa odohrala aj v interiéri Leonu. Po predchodcovi s nudným nevýrazným interiérom niet ani stopy, vo mne dizajn interiéru nového Leonu evokuje taliansku Giulliettu (čo nie je na škodu). Poteší aj fakt, že nový Leon disponuje vlastným, nie koncernovým stvárnením dielov interiéru, ako napríklad panel klimatizácie, alebo autorádia a ďalších ovládačov.
Ponuka motorov pod kapotou bude zrejme kopírovať nemecké Audi A3, to znamená, že pod kapotu sa dostanú najnovšie motory TDI a TSI. Ďalšie podrobnosti zatiaľ automobilka nezverejnila, oficiálne predstavenie pre verejnosť je naplánované na jesennom autosalóne v Paríži.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
