Japonské Subaru pripravili pre austrálskych fanúšikov značky špeciálnu edíciu modelu Impreza s označením WRX Club Spec.
Japonská automobilka pripravila pre austrálskych automobilových fajnšmekrov špeciálnu edíciu Imprezy s označením WRX Club Spec. Tá sa vyznačuje neprehliadnuteľným oranžovým lakom s čiernymi doplnkami, pre konzervatívcov je v ponuke aj nenápadná čierna metalíza.
Od bežnej Imprezy sa limitovaná edícia odlišuje športovým bodykitom STI s veľkým spojlerom na zadnom veku kufra, športovým predným nárazníkom, rozperou predných tlmičov a konštruktéri skrátili dĺžku dráhy radenia prevodových stupňov.
Pre WRX Club Spec sú štandardom čierne 17-palcové zliatinové disky a čierne kryty spätných zrkadiel, interiér ponúka športové sedadlá s čiernym čalúnením a prešívaním niťou vo farbe karosérie. Imprezy s čiernym lakom majú v interiéri rovnaké sedadlá, avšak s červeným prešívaním.
Subaru Impreza WRX Club Spec bude k dispozícii v obmedzenom počte 300 kusov, a to výhradne ako štvordverový sedan s preplňovaným štvorvalcom a manuálnou prevodovkou a stálym pohonom všetkých kolies.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?