Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Aktuálna generácia obľúbeného VW Golf 6. generácie sa chystá na odpočinok, automobilka preto obmedzuje výrobu niektorých verzií s automatom DSG.
Volkswagen Golf šiestej generácie sa pomaly chystá na automobilový odpočinok. Aktuálna šiesta generácia, ktorá je v podstate klasickým faceliftom Golfu VI je v predaji zhruba štyri roky, čo je pomerne krátka doba na generačnú obmenu. Nemecká automobilka však usilovne ladí detaily Golfu VII, ktorý by mal byť kompletne novým automobilom.
Očakávaný príchod Golfu VII znamená pre dosluhujúci Golf obmedzenie výroby niektorých verzií. Z ponuky pre Golf zmizla možnosť kombinácie slabších motorov a automatickej prevodovky DSG. Táto možnosť ostala vyhradená výlučne pre najsilnejšie verzie modelu s označením GTI, GTI Edition 35, GTD a R.
Obmedzenie výroby niektorých verzií znamená prípravu výrobných liniek pre nástup nového modelu, ten by sa mal verejnosti predstaviť na tohtoročnom jesennom autosalóne v Paríži.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
