Aktuálna generácia obľúbeného VW Golf 6. generácie sa chystá na odpočinok, automobilka preto obmedzuje výrobu niektorých verzií s automatom DSG.
Volkswagen Golf šiestej generácie sa pomaly chystá na automobilový odpočinok. Aktuálna šiesta generácia, ktorá je v podstate klasickým faceliftom Golfu VI je v predaji zhruba štyri roky, čo je pomerne krátka doba na generačnú obmenu. Nemecká automobilka však usilovne ladí detaily Golfu VII, ktorý by mal byť kompletne novým automobilom.
Očakávaný príchod Golfu VII znamená pre dosluhujúci Golf obmedzenie výroby niektorých verzií. Z ponuky pre Golf zmizla možnosť kombinácie slabších motorov a automatickej prevodovky DSG. Táto možnosť ostala vyhradená výlučne pre najsilnejšie verzie modelu s označením GTI, GTI Edition 35, GTD a R.
Obmedzenie výroby niektorých verzií znamená prípravu výrobných liniek pre nástup nového modelu, ten by sa mal verejnosti predstaviť na tohtoročnom jesennom autosalóne v Paríži.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.