Ďalší model z rodiny francúzskeho Citroenu prichádza s drobnými kozmetickými zmenami svojho vzhľadu.
Citroen C8 je po krátkom čase druhým modelom francúzskej automobilky, ktorý dostáva jemné osvieženie vzhľadu karosérie. Veľké rodinné MPV, ktoré je na trhu približne 10 rokov sa na automobilový odpočinok nechystá, práve naopak.
Ak sa pozeráte na fotografiu faceliftovaného modelu C8 a nedokážete nájsť žiadne zmeny v dizajne exteriéru, dávame vám z časti za pravdu. MPV od Citroenu dostalo veľmi nenápadné retuše, ktoré zahŕňajú zaoblenú stredovú lištu s novým logom automobilky v prednej maske, zaoblené logo výrobcu je vymenené aj na dverách batožinového priestoru. Bočné ochranné lišty, spätné zrkadlá a stredový stĺpik sú po novom v lakované v čiernej farbe, v ponuke farebných odtieňov karosérie pribudol hnedý lak Hickory.
V interiéri Citroenu C8 sa nezmenili žiadne detaily, všetko teda ostáva po starom. Pripomíname, že sesterským modelom C8-čky je Peugeot 807 spoločne s dvojicou Lancia Phedra a Fiat Ulysse, ktorá sa už nevyrába.
Zmeny sa vyhli aj ponuke motorov, tá naďalej pozostáva z naftového štvorvalca 2.0 HDi s maximálnym výkonom 118 kW/160 k, v ponuke je 6-stupňová automatická a manuálna prevodovka.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?